класс
механические уплотнители сиденья имеет много различных форм, как правило, можно разделить на две группы:
1.например,
Бергман механическое уплотнение G60, G24, G50, гнездо клапана G55,
- Джон кран механическое уплотнение M, N статическое.
- 2.O.
Vulcan 12DIN седло клапана
вращающееся механическое уплотнение и фиксированное механическое уплотнение разница
- вращающееся кольцо вращается с шпинделем, неподвижное кольцо фиксируется на механическом герметическом чехле без вращения вала.конец пружины
- обычно вращается.Но есть и исключения.при высокой температуре и высокой скорости некоторые герметизированные изделия предназначены для вращения в неподвижном кольце.подвижное кольцо неподвижно.подвижное кольцо движется только в осевом направлении под действием силы пружины.
- механическое уплотнение поверхности обычно имеет ширину и узкую поверхность, узкая поверхность обычно вращающееся кольцо, широкая поверхность обычно статическое кольцо.Уведомление об установке
;Перед монтажом механического уплотнителя
- необходимо проверить, достаточно ли уплотняющего устройства и повреждены ли детали.в частности, на кинетическом кольца нет никаких трещин, трещин, деформации и других дефектов.Если возникнут проблемы, необходимо будет отремонтировать или заменить новые запасные части.После сцепления
- необходимо исправить крышку.болты должны быть равномерно завинчиты, чтобы предотвратить частичную перекос крышки, проверять точки с помощью пробки или специального инструмента, погрешность не должна превышать 0,05 мм.вращение кольца
- должно быть гибким, вращательное кольцо должно быть способно автоматически отскакивать после нажатия на пружину.во время установки
строго запрещается использовать инструменты для прямого удара по герметическим частям, необходимо использовать специальные инструменты для нанесения ударов, чтобы предотвратить повреждение запечатанных деталей.
- механические герметизированные детали и контактные поверхности их сборки должны быть очищены ацетоном или безводным спиртом перед установкой.в процессе монтажа необходимо сохранять чистоту, особенно вращающиеся, неподвижные кольца и вспомогательные уплотнители должны быть свободны от примесей и пыли.поверхность подвижного кольца должна быть окрашена слой чистого масла или турбинного масла.