добавить смазку между герметичными поверхностями?

иногда между герметичными поверхностями есть слой смазки.это обычно называется;теория нажимного Клина;Иногда только пар.Это было установлено в 1960 - х годах в институте памяти жертв боевых действий в Колумбе, Огайо, где они провели серию испытаний на герметичность для авиационной промышленности.Эти испытания введены в действие;теория шероховатости;лицо смазано.Эта идея впоследствии была принята британцами;паровое уплотнение.тип

;

смазка является любой жидкостью, способной поддерживать толщину пленки на 1 микрон или более при температуре и нагрузке, поэтому иногда между поверхностью шлифования нет смазки.это происходит в растворителях, хладагентах, сухом и горячем воздухе, а также в большинстве видов применения сухого газа.теория трех частот - другая популярная теория.в этом случае мы можем наблюдать за смазочными лентами на наружном диаметре торца, паровой лентой в центре уплотнительной поверхности и сухими лентами в диаметре внутренней поверхности уплотнения.тип

;

независимо от того, что происходит между поверхностью уплотнения, правила успешного функционирования механического уплотнения остаются неизменными.держите две перекрывающиеся плоскости вместе, запечатайте их, чтобы не было утечки.Любая хорошо сконструированная механическая герметизация может работать без видимой утечки.если продукт капает из герметичности, то могут возникнуть проблемы, которые могут быть устранены.чрезмерное движение при проектировании вращения (пружина вращается по оси) делает вращающееся уплотнение почти невозможным для герметизации утечки.Это также означает, что мы не можем герметизировать выхлопные газы с помощью неподвижного уплотнения, установленного на клапане.поверхность вращения при креплении гильзы на ось;не вертикально;на ось вращения.